Вейп Smoant Knight 80 (Черный)
Этот цвет снят с производства — посмотрите другие цвета выше.
Сменный аккумулятор. Умная мощность
До 80 Вт на одной 18650. ANT-CHIP распознаёт сопротивление и подбирает мощность, а поддержка Knight, Pasito и RBA расширяет выбор конфигураций.
Металлический корпус и понятное управление
Основа из цинкового сплава, эргономичная накладка и минималистичный OLED-экран 0,96 дюйма. На дисплее остаются только параметры, нужные во время работы.
ANT-CHIP подбирает мощность
Чип определяет тип испарителя по сопротивлению и автоматически выбирает рекомендованную мощность. Buck-boost схема поддерживает стабильную работу даже при снижении заряда аккумулятора.
18650: заменил — и продолжил
Устройство работает от одной сменной батареи 18650 и поддерживает мощность 1–80 Вт. Type-C предусмотрен для зарядки. Аккумулятор не входит в комплект.
RBA Plus для собственных настроек
Помимо готовых испарителей Knight и Pasito, поддерживается RBA-база. Это позволяет самостоятельно выбрать спираль и характер работы вместо использования только предустановленных вариантов.
Независимый верхний обдув
Воздушный канал сверху помогает снизить вероятность протечек. Регулировка позволяет изменить плотность затяжки под выбранный испаритель и мощность.
Защита от случайного включения
Конструкция childproof усложняет нежелательный доступ к устройству. Дополнительные электронные защиты контролируют короткое замыкание, перегрев и другие нештатные состояния.
Комплектация
- Knight 80
- Картридж 4 мл
- Испаритель K-1 0,3 Ом
- Испаритель K-2 0,4 Ом
- Кабель Type-C
- Гарантийный талон
Доступные цвета
- Starlight Purple
- Forest Green
- Baroque White
- SS
- Bronze Blue
- Tiffany Blue
- Night Green
- Black
| Количество сменных батарей | 1 |
| Тип акб | Сменная |
| Типоразмер сменных батарей | 18650 |
| Формфактор | POD |
| Бренд | Smoant |
| Тип устройства | POD-система |
| Объем бака | 2.0 / 4 мл |
| Встроенный аккумулятор | Нет |
| Мощность | 1–80 Вт |
| Ток зарядки | 0.9 А |
| Дисплей | Есть, 0.96” |
| Поддерживаемое сопротивление | 0.1–3 Ом / ТС 0.1–2 Ом |
| Сопротивление испарителя | 0.3 / 0.4 Ом |
| Длина | 110 с дрип типом / 96.5мм без дрип типа мм |
| Ширина | 45.5 мм |
| Толщина | 27 мм |
| Вес | 145 г |
| Материал корпуса | цинковый сплав + пластик |
| Режимы работы | VW, DVM, TC (NI200, SS, TI), TCR, BYPASS |
| Порт зарядки | Type-C |
| Цвет | Чёрный |
| Сервисный центр | Примем товар на диагностику в любом магазине сети (адреса магазинов) |
Комплектность товара уточняйте у менеджеров колл-центра или онлайн-консультантов.
Часто задаваемые вопросы
Сегодня в продаче в основном два формата: pod-системы и одноразовые устройства.
Pod-системы делятся на простые — для тех, кто только начинает, и продвинутые — с тонкой настройкой мощности и обдува. Есть и закрытые системы, работающие на заводских предзаправленных картриджах.
Одноразовые вейпы — это максимум простоты: их не нужно заправлять, заряжать и обслуживать. Такой формат удобен и новичкам, и тем, кто не хочет заморачиваться с настройками.
Одноразовая электронная сигарета полностью готова к использованию: в ней уже есть заряд аккумулятора и жидкость, как правило — на солевом никотине с насыщенным вкусом.
Стоит такой девайс недорого, поэтому его удобно держать запасным — в машине или на работе, — если основной вейп остался дома. Это также простой способ попробовать парение без вложений.
Главное отличие: зарядить или дозаправить одноразку нельзя. После использования её сдают в контейнер для сбора батареек — такие стоят во многих магазинах и торговых центрах.
Начните с типа затяжки: MTL — тугая, похожая на затяжку сигареты, DTL — свободная, «кальянная». Дальше смотрите на аккумулятор: чем он ёмче, тем реже нужна зарядка, а для старта это важнее всего.
Отдельно оцените картриджи: со встроенным испарителем удобнее, со сменным — выгоднее в долгую.
Новичкам также пригодятся автоматическое включение при затяжке, компактный корпус и понятное управление без лишних настроек.
Затяжки делятся на два типа. Тугая, или MTL (mouth to lung): пар сначала набирается в рот и только затем вдыхается в лёгкие — так же, как при курении сигареты.
Свободная, или DL/DTL (direct to lung): пар проходит сразу в лёгкие, без промежуточной паузы в рту. Такая затяжка ближе к кальянной.
У современных устройств под картриджами есть заправочный порт, прикрытый резиновой заглушкой — чаще сбоку, иногда сверху или снизу.
Отогните заглушку, вставьте носик флакона в слот и медленно заполните резервуар примерно на две трети. Если заправка первая, дайте жидкости пропитать испаритель не меньше 5 минут — иначе можно получить привкус гари и испортить спираль.
Зарядка идёт через кабель USB Type-C (Micro USB — на старых моделях): один конец — в разъём устройства, другой — в блок питания или USB-порт компьютера.
Соблюдайте ток, указанный в инструкции к конкретной модели. Не оставляйте вейп заряжаться без присмотра и не заряжайте его во влажных помещениях, на сильном холоде или жаре — аккумулятору это вредит.
Уход несложный, но он заметно продлевает жизнь устройству. Следите, чтобы жидкость не попадала на контакты и разъёмы, и протирайте их при подтеканиях.
И берегите вейп от перегрева и сильного холода: это электроника, а не термос.
Первым делом проверьте, плотно ли сидит картридж или испаритель и целы ли они. Частая причина подтеканий — изношенный расходник: если он служит давно и потерял упругость, пора заменить.
Когда решить проблему самостоятельно не получается — приносите устройство в любой наш магазин: подскажем и поможем.
Вейп — технически сложное устройство, и причин неисправности много, поэтому самый надёжный путь — обратиться к консультанту в любом магазине нашей сети.
Если пока нет такой возможности, попробуйте простые шаги. Зарядите устройство: разряженный аккумулятор — частая причина, при которой вейп не включается вообще. Мигающие индикаторы и ошибки на экране чаще всего указывают на проблему с картриджем или испарителем — извлеките их, протрите контакты сухой салфеткой и установите обратно. Если не помогло, замените испаритель на новый.
То же самое касается обслуживаемых атомайзеров и боксмодов: снимите бак, протрите контакты, установите свежую намотку и обрезайте ножки спирали, чтобы исключить замыкание на корпус.
VV (варивольт) — режим, в котором вы сами задаёте напряжение, подаваемое на спираль. VW (вариватт) — режим, где устанавливается мощность нагрева.
TC (temperature control) — контроль температуры: устройство не даёт намотке перегреться выше заданного порога, защищая спираль и спасая от «сухого» парения.
Ключевая разница — в том, что внутри. Вейп испаряет жидкость: пропиленгликоль, глицерин, ароматизаторы и, при желании, никотин. IQOS и другие системы нагревания работают на табачных стиках.
Системы нагревания чаще выбирают те, кто хочет уйти от дыма, но остаться с табаком; вейп предпочитают те, кто хочет расстаться с табакокурением полностью.
Плюс вейпа — свобода выбора: сотни вкусов, разная крепость и возможность парить жидкость вообще без никотина. Ассортимент стиков заметно уже, и никотин в них есть всегда.
Всё зависит от мощности, на которой вы парите. Для испарителей и спиралей с не самым низким сопротивлением хороший выбор — классика вроде LG HG2: у них высокая ёмкость, и заряжать придётся реже.
Если любите плотные облака и низкоомные намотки, смотрите в сторону Sony VTC5, Samsung 25R или LG HE4 — здесь важна характеристика «максимальный ток»: чем она выше, тем увереннее аккумулятор отдаёт мощность.
Для устройства со встроенным аккумулятором подойдёт даже зарядка от смартфона — главное, качественная. Используйте исправные кабели и адаптеры с напряжением не выше 5 В. Заряжать вейп от компьютера или ноутбука безопасно, но процесс займёт больше времени.
Если у вас мод на съёмных аккумуляторах — лучше приобрести отдельное зарядное устройство: оно зарядит пары батареек правильно и продлит им жизнь.
Намотка — это узел, который превращает жидкость в пар. Обычно это либо проволочная спираль, либо сетка с фитилём из ваты или другого материала.
